远洋未来23亿买红星物流或者持有红星地产

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远洋未来23亿买红星物流或者持有红星地产

海洋资本斥资23.12亿元收购红星美凯龙7家物流子公司(10.010,-0.19,-1.86%),与红星美凯龙“续前缘”。

6月2日,海洋资本有限公司(以下简称海洋资本)通过关联公司和红星美凯龙家居集团有限公司(1528.HK)(以下简称红星美凯龙)达成《协作结构协议》,斥资23.12亿元收购红星美凯龙持有的7家物流子公司。

值得注意的是,这已经不是海都第一次“拍”红星美凯龙了。

在此之前,3月28日,红星美凯龙与其签约,将其红星地产18%的股权打包出售给海洋资本,开启了两家公司的“奇妙缘分”。

知名房地产分析师严跃进表示,类似的买卖合作仍在进行,澄清部分房地产相关事务正在逐步剥离。

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海洋对红星的第二颗“心”

根据通知,红星美凯龙将西藏红星美凯龙企业加工有限公司、红星美凯龙(上海)企业加工有限公司、天津红星美凯龙物流有限公司等七家物流子公司移交给天津元川投资有限公司.

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出处:通知截图

天津元川是瑞西创业投资有限公司的直接全资子公司,瑞西创业投资有限公司由远洋运输集团控股有限公司(以下简称远洋运输集团)拥有49%的股权。除远洋运输集团外,没有股东持有瑞西创投股份有限公司三分之一以上的股权,因此远洋运输集团是天津源川的第一大股东。

天津源川主要从事对外投资,三年来事务正常开展,有相应的支付能力。这笔交易的资金来源主要是为买方资金筹集资金,以及自有资金和相关方的贷款。

按照离岸成本,此次收购的7家物流子公司,涉及的项目分散在津、石、武、合、渝、贵、Xi安等国内经济活跃地区和重要物流节点城市,总建筑面积约85万平方米。而且,收购的项目大多处于成熟的运营期,会给离岸资本带来现金流收益和利润。

关于海洋资本与红星的第二次战略合作,IPG(IPGlobal Environmental Investment Group)驻中国首席经济学家白文熙向风云房地产业(微信公众号:fydcj888)表示,一方面,海洋资本对红星地产和红星美凯龙更为看好。部分物流地产项目的出资价值;另一方面也澄清了红星地产和红星美凯龙当时流动性压力很大,急需补足现金流。

公告称,截至2020年12月31日,政策集团公司(即7家物流子公司的全部夹层、项目、政策公司)总资产、净资产、总负债分别为21.38亿元、5.53亿元、15.85亿元。

5px 0px;">   按方针集团公司最近一期模仿兼并财务报表测算,估计本次买卖价款算计约23.12亿元,其间,估计股权转让价款金额约为11.78亿元,估计债务转让价款金额约11.34亿元。

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  来历:红星美凯龙官网

  关于此次两边的再度协作,红星美凯龙相关负责人对风云地产界(微信公号:fydcj888)表明,本次协作是两边依托战略协作机制,整合资源优势,在物流事务范畴完成的严密协作。符合公司“轻财物、重运营、降杠杆”的开展的战略,有利于红星愈加聚集主业,持续下降公司的负债率。

  别的,上述负责人还表明,此前两边3月的“股权转让”协作与上市公司无关。

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  来历:企查查截图

  据了解,3月的“股权转让”协作后,现在远洋本钱为红星地产第三大股东,经过旗下的天津远璞持有重庆红星美凯龙企业开展有限公司18%的股权,红星美凯龙虽仍为实践操控人,但持股份额下降至50.29%。

  02

  远洋集团的物流“新布局”

  4月17日,远洋物流品牌启用揭牌典礼,远洋物流作为远洋本钱全资子公司,以集团旗下的独立品牌形象全新露脸。

  2017年树立的远洋物流,其前身为远泽物流。到现在,远洋物流已出资办理30 物流地产项目,掩盖天津、南京、姑苏等十余个城市,在管面积近250万平方米。

  除了进行现有财物的收并购,远洋本钱在物流地产上还进行了自主拿地开发,从2018年开端在成都等地落地数据中心。

  远洋本钱表明,本次收买完结后,远洋本钱运营以及开发中的高标准物流库房规划将超越400万平方米,财物总价值将超越人民币200亿元。

  所以,关于远洋本钱来说,这次对红星美凯龙物流子公司的收买,无疑是对远洋物流一次重要的财物弥补。

  远洋本钱是远洋集团部属的五个板块之一,别的四个板块别离是:远洋地产、远洋商业、远洋服务、远洋营建。

  远洋本钱与远洋地产同归于远洋集团,是独立且平行的两个板块。

  2011年,远洋地产和KKR树立一起基金渠道,出资我国房地产商场。2013年2月,远洋地产房地产金融事业部树立。两年后,“远洋地产房地产金融事业部”更名为“远洋地产本钱运营事业部”,也便是现在的远洋本钱。

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  来历:布告截图

  股权穿透显现,远洋集团经过一家海外创投公司直接持有远洋本钱49%的股权,还有三家境外公司别离持股12.75%、12.75%、25.5%。

  也便是说,远洋本钱的股东都是境外持股,没有操控人,远洋集团是榜首大股东。

  此前,在远洋本钱与红星美凯龙战略协作时有知情人士曾指出,“收买”18%股权仅仅前期,远洋本钱后续还会持续增持,甚至终究控股红星地产。

  两个月后,远洋本钱把目光停留在了红星的物流地产上,如此看来,远洋本钱已“确定”红星,或许两边接下来的协作战略方案“已在路上”,远洋本钱想要控股红星地产的商场猜想不无道理。

  对此,柏文喜表明,他以为不扫除这一可能性,并且这一可能性还比较大。根本原因在于红星地产现在尽管呈现了流动性困难,但红星地产无论是财物和项目质量,仍是企业办理与运营水平,都是相对不错且有价值的,远洋“选定”红星协作可以敏捷和低成本扩大本身的土储和区域布局,有利于完成规划与成绩的双增长。

  那么,关于远洋本钱“或将”控股红星地产的商场猜想,你怎么看呢?欢迎谈论区留言评论!

 

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