恒大每月发行两次股票。

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恒大每月发行两次股票。-第1张

11月19日晚间,恒大汽车(3.53,-0.02,-0.56%)(00708.HK)发布公告称,11月19日,公司与配售代理签署配售及认购协议,以每股3港元配售9亿股,预计总金额约27亿港元。

恒大表示,公司拟将募集资金用于公司新能源汽车的研发和制造,为恒驰新能源汽车的顺利投产奠定基础。

配售股份占已发行股份总数约9.05%,占认购完成后已发行股份总数约8.3%。

值得一提的是,这是恒大一个月内的第二次配售。

11月9日,恒大汽车以每股2.86港元的价格卖出1.7483亿股,募资约5亿港元。作为首次配售所得款项,相关资金主要用于新能源汽车业务的研发及生产、债务偿还及一般企业用途,其中50%-约2.44亿港元已使用。

为了解决公司流动性紧张的问题,恒大汽车近期将旗下两家公司出售,以换取流动性现金。

11月16日,本报(www.thepaper.cn)获悉,恒大汽车集团以200万欧元(约合人民币1452.04万元)的价格,将2019年收购的电驱动系统公司e-Traction出售给英国电机制造商赛埃塔集团。此外,作为交易的一部分,恒大还豁免了e-Traction约2120万欧元(约1.55亿元人民币)的贷款。E-Traction于2019年3月被恒大以5亿元的价格收购。

除了出售e-Traction,恒大还将2019年5月以5800万美元(约3.69亿元人民币)收购的英国初创轮毂电机制造商Protean Electric出售给英国电动车制造商Bedeo,但交易价格并未披露。

10月11日,恒大汽车刘永卓宣布,公司启动为期三个月的攻坚战,确保恒驰首款车于2022年初在天津工厂下线,首款车为恒驰5。

11月9日,根据工信部网站发布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品公告,恒大申报首款车型——恒驰5LX,分别为HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F,均为纯电动多用途乘用车。

截至11月19日收盘,恒大报跌0.56%至3.53港元/股,总市值351亿港元。

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