今日股市最新消息上证指数:海航一季度同比减亏37亿 亏本降幅高于三大航

爱德乐股票网 540 0
今日股市最新消息上证指数:海航一季度同比减亏37亿 亏本降幅高于三大航

今日股市最新消息上证指数:海航一季度同比减亏37亿 亏本降幅高于三大航-第1张
  4月30日,*ST海航(1.670, 0.05, 3.09%)(600221.SH)发布2020年度陈述及一季度报,曩昔一年海航完成营收294.01亿元,同比下降59.38%;净亏本640.03亿元,同比暴降12431%,创下A股上市公司亏本记载。

  海航接受巨亏,一方面归因于新冠疫情影响,公司运力投进及旅客运输量大幅下降;另一方面,作为海航集团首要上市公司之一,本年3月,海航控股同海航集团等321家公司一起进入兼并重整程序,构成公司信誉丢失299.96亿元,占有亏本总额近一半。

  2021年2月及3月,海南省高级人民法院别离裁决受理海航集团进行重整及对海航集团等321家公司进行本质兼并重整,海航控股结合当时重整的开展及猜测,对存放在海航集团财政公司存款、关联方应收账款、其他应收及财政担保款计提信誉丢失299.96亿元。

  此外,海航控股对持有信任财物收益权、长时间股权财物、固定财物、出资性房地产、其他非活动金融财物等财物的可收回金额和公允价值进行了减值测验及评价,依据减值测验和评价成果承认财物减值丢失和公允价值改变丢失122.93亿元。

  海航控股在《关于计提财物减值预备的布告》中指出,公司2020年度兼并报表计提减值预备和公允价值改变丢失合计330.51亿元,估计削减2020年度赢利总额225.55亿元。

  除了海南航空这家主体航空公司以外,海航控股旗下还有七家参股控股的航空公司,别离为新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空等。

  年报数据发表,海航控股对山西航空所持权益份额为100.00%,2020年山西航空年运营收入12.06 亿元,净赢利-9.52亿元;对祥鹏航空所持权益份额为73.48%,2020年运营收入39.33亿元,净赢利-33.11亿元,是七家航空公司中亏本金额最高的;新华航空次之,2020年运营收入28.5亿元, 净赢利-29.65亿元。海航控股方面称,因为出资亏本添加,陈述期内海航控股承认对出资亏本92.65亿元。

  因为财物减值、计提信誉丢失以及出资亏本等大幅度添加,这些非主运营务一起导致海航控股年度赢利产生严重改变。比较之下,公司航空客货运输等主运营务构成的亏本额占比并不高。

  2020年,公司完成总周转量596447万吨公里,同比下降59.20%;完成旅客运输量3703万人,同比下降54.67%;到2020年底,公司运营飞机共346 架,客座利用率康复至74.28%,归纳载运率康复至76.49%。

  海航控股方面表明,鉴于2020年不存在可供分配赢利,且公司已进入破产重整程序,考虑公司现在运营开展的实在的情况,决议2020年度不进行赢利分配,也不进行本钱公积金转增股本和其他方法的分配。

  关于海航而言,施行破产重整虽然会阅历短期“疼痛”,但久远来看,可以彻底解决大股东及关联方资金占用问题、防止未来出现三角债。

  依据2月初海航控股发表的重整方案,公司将经过债款搬运的方法,按平等份额将部分无救助性质的带息一般债搬运至股东和关联方海航集团有限公司和海航航空集团有限公司清偿,搬运的债款金额估计不少于约725亿元。

  值得一提的是,本年一季度以来,海航控股成绩体现出现上升趋势,陈述期内运营收入77.33亿元,同比增加12.26%;净亏本25.99亿元,比较去年同期减亏约37亿元,不管营收增幅仍是亏本降幅,均显着优于三大航。

  与此同时,海航控股旗下几家航空公司运营情况也逐步好转。一季报显现,海航出资(2.530, 0.00, 0.00%)收益由负转正,同比添加105.21%至0.17亿元,布告中称,出资收益上升首要系本期公司出资联营企业出资丢失下降所造成的。

 

标签: 枣庄配资平台 证券配资开户

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~