甲醇斑点在短期内保持强势

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在下游集中准备商品

市政府表示,高价煤炭难以传导到终端,甲醇(3125、90.00、2.97 )的产销不旺,供需疲软也将维持一段时间。

甲醇斑点在短期内保持强势-第1张

图为甲醇2201合同天线

6月以来,由于煤炭、天然气等原材料价格持续上涨,甲醇成本不断上升。 中秋节,国庆节临近,下游集中备货,甲醇现货价格大幅上涨。 本周,西北主流出厂价格上涨至2650—2700元/吨,比月初上涨400—450元/吨,涨幅17.7%; 山东省主要接收价格上涨至每吨2900元,比月初上涨450元/吨,涨幅18.3%; 华东主港油罐价格上涨至每吨2940元,比月初上涨250元/吨,上涨9%。

基本面还是那么弱

6月以来,煤炭、天然气等原材料价格持续上涨。 其中,动力煤(1000、37.80、3.72% )期货主力合约从800元/吨上涨至1000元/吨,涨幅超过25%; 国际天然气价格从3.2美元/MBtu上涨至5.2美元/MBtu,涨幅超过62%。 受此影响,全球甲醇生产成本持续上升,在夏季较淡季支撑着甲醇价格。

中秋节、国庆节前夕,受下游集中采购商品、甲醇厂家库存不高、价格昂贵、惜售等影响,国内甲醇现货价格大幅上涨。 主要原因之一是西北和内陆地区的制造商自6月以来一直处于亏损状态,生产积极性不高,库存相继下降。 加上最近陕西省对危险品车辆的限制,甲醇供应减少,整体上支撑着市场。 第二,中秋节、国庆节前夕,下游开始准备季前商品,甲醇需求增长明显,推动了主要销售区的市场上涨。

但是,甲醇基本面很弱。 上周,国内甲醇开工率为67%左右,比去年同期低约1个百分点。 港口地区滞港现象严重,整体可售货物少于去年同期。 在需求方面,甲醇制烯烃开工率为76%左右,比去年同期低10个百分点的传统甲醇下游综合开工率为17%左右,比去年同期低3个百分点。 本来就值得期待的“金九银十”行情,供需双重疲软。

目前,甲醇产业链整体效益不好,占甲醇需求55%的甲醇制烯烃装置大部分处于严重亏损状态。 其中,PP、PE方面的损失超过1500元/吨,严重限制了开工意愿。 另外,甲醛、乙酸、DMF、碳酸二甲酯等小产品和精细化工产品处于盈利状态,二甲醚、MTBE等处于大幅损失状态。

据了解,本轮上涨后,内地大部分甲醇生产企业扭亏为盈,但仍有部分煤炭开采严重依赖企业扭亏为盈,前期甲醇多数厂家扭亏为盈200—400元。

总体来说,今年整个甲醇产业链的利润,基本集中在原料端,煤炭吃掉了产业链的大部分利润。 目前,占甲醇需求75%的下游都处于大幅赤字状态。

不确定因素很多

后市的不确定性因素很多,主要集中在两个方面。 一是甲醇价格上涨,甲醇制烯烃处于严重亏损状态,目前沿海生产7套外采型甲醇制烯烃装置开工率已降至8成以下,部分装置近期计划检修,合并减少需求为1万吨/天。 从传统的下游方面看,甲醛、MTBE旺季不旺,开工率低,短线难以改善。 整体上甲醇需求呈减少趋势。 二是煤炭价格持续上涨严重影响了甲醇企业的开工意愿。

如上所述,受煤炭价格上涨的影响,甲醇产业链损失严重,甲醇供应、需求均弱,确定了旺季不旺。 市政府表示,高价煤炭难以传导至终端,甲醇产销不旺,供需疲软也将维持一段时间。 但是,目前正处于中秋节、国庆节的准备期间,短期甲醇现货维持强势。

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