LPG进口成本高的企业

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LPG进口成本高的企业-第1张

9月以来,LPG期货强势运行,主力合约2110价格一度突破550元/吨,创历史新高。 究其原因,进口源价格高的企业带来的成本支持仍然是主要因素。

沙特阿拉伯的CP价格正在稳步上涨

作为LPG现货定价的依据,CP价格对期货盘面走势起风向标的作用。 月初公布了CP价格,LPG价格浮出水面。 其中,丙烷报价为每吨665美元,比上个月上涨5美元; 丁烷报纸每吨665美元,比上个月上涨每吨10美元。 从LPG到岸的成本为5220元/吨左右。

9月份CP价格小幅上涨的原因之一是巴拿马运河运力紧张、船只停留日时间增加、墨西哥湾台风登陆、美国资源流通受到严重影响、国际市场供应紧张、CP价格上涨等二是近期印度等地需求回升,进入第四季度补货周期,市场整体需求稳定。 三是8月国际原油整体下跌,其间有反弹,但前期高点的压力位明显,在一定程度上制约了9月份CP价格的涨幅。

北美的LPG涨价效果很强

北美和中东夏季的高温明显影响着当地的LPG消费,同时也影响着其货源的出口:近年来,国际市场的供需结构由供过于求变为供过于求。 目前,作为全球供给增量的最大来源,美国市场受去年冬季出口大幅增长和寒流的影响,存量外力较大。 根据EIA的数据,其年初丙烷库存比去年同期下跌了30%以上。 4月进入累库季节后,与去年同期相比跌幅开始减少; 进入夏季后,美国国内消费增加,加之供给不足,库存速度大幅放缓,与去年同期相比跌幅再次增加。 7月份美国出口比上个月上升0.82%,产量比上个月上升2.02%,但库存过剩率仍在下降,表明对出口需求的高价持续挤出不明显。

在EIA的新时期短期能源展望报告中,预计第四季度由于化工和燃料需求的增加,全美丙烷消费量将比去年同期增长3.47%。 历史数据显示,美国疲软的仓储季节一般持续到9月底,此后预计旺季需求将进一步上升,供应紧张加剧。

同时,在传统的出口目的地中东,LPG的出口供应量仍然难以突破。 入夏以来,沙特阿拉伯因供电问题多次发生装船延期,但日前宣布取消9月份部分长协船货源,二季度欧佩克增产增加的供应基本内部消化,除6月份以来基数上升效应外,中东出口量实际同比减少对比中东LPG的离岸价和北美MB的价差,去年冬天北美寒流达到历史性的低点后,两者的价差因本轮上涨而扩大。 由此可见,由于东北亚地区深加工需求强劲,主供给区北美LPG的领先效应更强,后续国际市场LPG价格走向也将主导北美市场。

无论如何,在天然气价格多次创新高、清洁能源短缺问题持续发酵的背景下,LPG盘面将强劲运行。 基于盘面固定供气口成本定价逻辑,今后一段时间内,LPG价格易涨难跌。

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