一文读懂特斯拉Q4财报

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一文读懂特斯拉Q4财报

北京时刻1月28日清晨,特斯拉发布2020年第四季度成果。财报显现,特斯拉该季度完成营收107.4亿美元,高于商场预期的103.16亿美元,同比增加46%;归属股东净利润为2.7亿美元,同比增加157%,但低于商场预期的7.63亿美元。

这是特斯拉接连第六个季度完成盈余,意味着公司走出亏本泥潭,开端向安稳盈余的方向开展。

总结2020年全年,特斯拉完成营收315.36亿美元,净利润达7.21亿美元,是公司第一次完成全年盈余。此外,特斯拉的全年交给量挨近50万辆,在新冠疫情影响下这一成果来之不易。

接连六季度完成盈余

上一年第四季度,特斯拉再度改写季度交给量,总量达17.9万辆,尽管全年总量未能到达50万关口,但在新冠疫情搅扰下,公司的产能和交给量仍别离完成同比增加71和61%。

特斯拉表明,公司的产品结构正从Model X和Model S向更亲民的Model 3和Model Y搬运。财报多个方面数据显现,第四季度Model X和Model S的产能与交给量别离同比下降11%和3%,而Model 3和Model Y的产能与交给量则别离同比增加88%和75%。

反映在价格上,特斯拉第四季度的均匀销价格格下降了11%,不过降价并未影响其毛利率。财报显现,特斯拉四季度的整车毛利率高达24.1%,高于2019年同期的22.5%。这在某种程度上预示着特斯拉的产品价格尽管调低,但并不影响公司轿车事务的盈余空间。

降价所翻开的商场空间,特斯拉正方案以产能提高填补空缺。特斯拉发表,现在其美国加州弗里蒙特工厂年产能将提高至60万辆,其间Model X和Model S为10万辆,Model 3和Model Y达50万辆,上海超级工厂则提高至45万辆。

跟着Model 3和Model Y的交给量增加,这在某些特定的程度上对原有的Model X和Model S需求形成冲击。为拯救高端用户的心,特斯拉在财报中便表明在曩昔数周里,公司将晋级弗里蒙特工厂以便出产全新的Model X和Model S,车辆的晋级改变包含全新的动力系统(电池模块等)、内饰、外观更新以及其他改善,估计两款车型的出产将在本年第一季度康复,并逐渐提高至满负荷出产。

马斯克在电话会议上泄漏,全新Model S Plaid正在出产中,将于下个月开端交给,而Model X Plaid交给时刻将稍晚。他表明,新版Model S价格将比旧版本贵1万美元。

因为新版Model S Plaid推出在即,现在特斯拉美国官网显现Model S Plaid 版起价格已下调至11.999万美元,降幅达2万美元,而我国官网则显现Model S Plaid版起价格下调至100万元人民币,降幅高达17.49万元。

一文读懂特斯拉Q4财报-第1张

全新Model S Plaid

上海超级工厂产能将达45万辆

特斯拉在2020年取得佳绩,离不开上海超级工厂的奉献。从2019年头开工、投产,到2020年头开端全面交给我国制作Model 3,特斯拉在我国商场风生水起。依据咨询公司罗兰贝格供给的多个方面数据显现,上一年全年特斯拉在我国商场的销量达14.7万辆,包含13.7万辆Model 3和1万辆Model S/X。

在财报中,特斯拉表明我国顾客对Model 3和Model Y的需求仍坚持微弱,并且上海超级工厂出产的Model 3在上一年出口至欧洲等多个国家,弥补了加州弗里蒙特工厂的产能缺乏。

依照特斯拉的说法,现在上海超级工厂Model 3的周产能提高至5000辆,年产能高达25万辆,于2020年底开端出产的国产Model Y现在正满负荷出产,估计年产能将到达20万辆。

Model 3和Model Y的国产化对造车新势力以及BBA带来必定的冲击。本年年头特斯拉正式推出国产Model Y,并对Model 3进行降价后,宝马iX3纯电SUV在近来宣告调整车型价格,抢先型由46.99万元降至39.99万元,创领型由50.99万元降至43.99万元,全系最高降价7万元。

全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树早前就表明,特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔跑GLC、宝马X3的竞赛价格联系应该产生显着的反转,特斯拉Model Y的价格相对具有必定优势,这样会取得更多豪华车消费集体的购买热心。“尤其是在特大城市,因为车牌优势巨大,Model Y应该说会有一个更好的体现。”

一文读懂特斯拉Q4财报-第2张

特斯拉柏林工厂现况

本年交给量方针突破百万大关?

关于未来的交给方针,特斯拉在财报中表明,在未来几年里,估计轿车交给量将完成50%的年均匀增加,但这一数字需建根据公司的运营功率和供应链水平之上。华尔街的分析师以为,特斯拉本年的交给量方针将在82.5万至87.5万辆之间。

以上述的产能核算,仅弗里蒙特工厂和上海超级工厂,特斯拉的产能现已逾越100万辆,也代表着特斯拉已具有交给过百万辆轿车的才能,但跟着商场之间的竞赛日益剧烈,特斯拉能否持续坚持高速增加成为疑问。

Vontobel Asset Management分析师Rob Hansen斗胆猜测,估计到2030年,特斯拉的销量将从现在的每年50万辆增加到近400万辆,轿车毛利率将比同行高出1%至4%。他以为,特斯拉的先行者位置现已在电池技能和供应链方面具有难以逾越的抢先优势。一旦建立了最低本钱的出产形式,特斯拉就会下降消费价格,削弱竞赛对手。

在财报中,特斯拉表明柏林和得州超级工厂的Model Y产能将于本年开端开释。此外,公司推出的电动货车Semi亦有望在本年年底开端交给,这些要素也将推高特斯拉本年的交给总量。

马斯克在电话会议上表明,特斯拉本年的交给量增加将显着高于50%,交给量将更多地会集在本年年底。此外,他有决心特斯拉将在本年完成L5级其他无人驾驶技能,并以为公司的无人驾驶技能能够证明其估值合理。

 

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